Tragödie trifft Pilot Whale Pod
Die Tragödie hat eines der größten und schwer fassbaren Meeressäugetiere Großbritanniens getroffen, als am Wochenende vor der Küste der Grafschaft Donegal im Nordosten Irlands eine Schote von 33 Grindwalen gefunden wurde. Die Schote der erwachsenen Frauen und ihrer Jungen wurde am Samstag auf Rutland Island in der Nähe von Burtonport als gestrandet und leblos befunden, obwohl sie einige Tage zuvor von Einheimischen in der Gegend gesehen worden sein sollen.Die Irish Whale and Dolphin Group (IWDG) behauptet, sie habe bis nach der Katastrophe nichts von der Präsenz des Wals in der Region gewusst, was als einer der größten Massenwale in der irischen Geschichte gilt. Es wird angenommen, dass es sich bei dieser Gruppe von Pilotwalen um dieselbe handelt, die erst letzte Woche vor South Uist auf den Äußeren Hebriden gesehen wurde, als Berichte über eine eng verbundene Gruppe von 30-40 Personen eingingen.
Obwohl britische Experten aufgrund des schlechten Wetters die schreckliche Szene noch nicht erreicht haben, um mit der Durchführung der Obduktionsuntersuchungen an den 33 gestrandeten Grindwalen zu beginnen, wird die High-Tech-Sonarausrüstung als Hauptschuldiger angesehen. Bei Marineübungen wird niederfrequentes Sonar verwendet, von dem bekannt ist, dass es Wale sehr stark beeinflusst. Obwohl sich zu diesem Zeitpunkt ein Marineschiff in der Gegend befand, hat die Royal Navy nicht bestätigt, ob diese Übungen durchgeführt wurden oder nicht.Pilotwale kommunizieren zusammen mit einer Reihe anderer Meeressäuger mit Frequenzen, die den Sonargeräten unserer Marine sehr ähnlich sind. Es wird vermutet, dass das Sonar die natürlichen Navigationssysteme dieser Schote von Tieftauchwalen gestört und sie vom Kurs in Richtung Küste der Grafschaft Donegal geschickt hätte, wo die Einheimischen sie am Dienstag zum ersten Mal in der Gegend fressen sahen.
In der Vergangenheit hat die Royal Navy bestritten, dass die von ihren Kriegsschiffen erzeugten Sonarfrequenzen dazu führen könnten, dass Wale an den Strand gehen, und dass das einzige Schiff in der Nähe von South Uist zu dieser Zeit mindestens 50 Meilen entfernt war und den Walen keinen Schaden zufügen konnte aus dieser Entfernung. Zwischen 2007 und 2009 wurde der US-Marine jedoch befohlen, während ihrer Trainingsübungen kein Mittelfrequenzsonar zu verwenden, nachdem wachsende Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf Meeressäuger in der Region aufkamen.
