Die gefährlichsten Flughäfen der Welt, Rangliste
Sie fragen sich vielleicht, was genau einen Flughafen gefährlich macht? Aber wenn Sie jemals bei einem davon gelandet sind, kennen Sie die Antwort wahrscheinlich bereits.
Mehrere Dinge können einen Flughafen, insbesondere seine Start- und Landebahn, für Reisende und Personal unsicher machen. Erstens können diejenigen mit kurzen Landebahnen bei Landungen und Starts riskant sein. Und wenn sich die Landebahn an einem schwierigen Ort befindet, z. B. eingebettet zwischen Bergen und Ozeanen, kann es viel Meisterschaft erfordern, die Landung genau richtig zu machen. Tatsächlich erfordern einige Flughäfen auf dieser Liste besondere Fähigkeiten und Genehmigungen für die Landung. Einige Flughäfen können auch aufgrund häufiger schlechter Wetterbedingungen oder großer Höhen unsicher sein.
Während Nervenkitzel-Suchende diese Start- und Landebahnen auf ihre Wunschliste setzen können, planen andere ihre Reisen entsprechend, um sie zu vermeiden. Entdecken Sie die zehn gefährlichsten Flughäfen der Welt, einschließlich ihrer Standorte und warum Sie es sich vielleicht zweimal überlegen, bevor Sie sie anfliegen.
1. Flughafen Lukla (Flughafen Tenzing-Hillary) – Nepal
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Als Ausgangspunkt für dienen Mount Everest Wanderungen ist der Flughafen Lukla bei Landungen und Starts mit fast allen erdenklichen Risiken konfrontiert. Er gilt seit über 20 Jahren als der gefährlichste Flughafen der Welt. Die Besteigung des Everest ist also nicht nur wahnsinnig gefährlich, sondern auch der Weg dorthin. Der Flughafen liegt in großer Höhe Himalaya- Berge, die Probleme beim Verlangsamen von Flugzeugen verursachen können. Die Landebahn ist auch sehr kurz und lässt keine verpassten Landemöglichkeiten zu. Mit anderen Worten, wenn ein Flugzeug seinen Sinkflug beginnt, muss es weiterfliegen, bis es landet. Das Wetter am Flughafen Lukla ist unberechenbar, was oft zu schlechter Sicht führt.
2. Internationaler Flughafen Barra – Schottland
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An der Nordspitze von Barra Island in Schottland befindet sich der berühmte Flughafen mit kurzer Landebahn, der als Barra Eoligarry Airport bekannt ist. Es ist der einzige Flughafen der Welt, der den Strand als Start- und Landebahn nutzt. Es gibt eigentlich drei Start- und Landebahnen. Und alle von ihnen werden bei Flut untergetaucht. Der Flughafen kann bei starkem Wind, Flut oder nachts nicht genutzt werden.
3. Internationaler Flughafen Toncontin – Honduras
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Toncontin ist die zweitgrößter Flughafen in Honduras. Und er ist auch einer der für Piloten am schwersten zu navigierenden Flughäfen der Welt. Die Landebahn ist tückisch und voller schwieriger Navigation. Und bei schlechtem Wetter kann es geradezu tödlich sein. Die Landebahn ist kurz, schwer zu erreichen und von bergigem Gelände umgeben.
4. Internationaler Flughafen Princess Juliana – St. Martin, Karibische Inseln
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Der Princess Juliana International Airport ist der wichtigste Verkehrsknotenpunkt auf der Insel Sant Martin. Und dient auch als Hauptabfluss zu kleineren Inseln. Während der Flughafen relativ beschäftigt ist, gibt seine Start- und Landebahn Anlass zur Sorge. Aufgrund seiner kurzen Landebahn, die den überfüllten nahe gelegenen Strand kaum verfehlt, wurde er nicht für große Flugzeuge gebaut. Dieser Flughafen ist besonders gefährlich für Zuschauer, die durch Triebwerksexplosionen getötet oder verletzt werden können.
5. Flughafen Paro – Bhutan
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Der Flughafen Paro liegt in Bhutan im östlichen Himalaya. Es liegt am Ufer des Flusses Paro Chhu in einem tiefen Tal und ist von riesigen Berggipfeln umgeben. Das Gebiet hat extreme Seitenwinde, kein Radar, um Flugzeuge zu führen, große Höhe und unwegsames Gelände. Als einer der schwierigsten und gefährlichsten Flughäfen sind nur acht Piloten für die Landung auf dem Flughafen Parro zugelassen.
6. Flughafen Courchevel – Frankreich
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Der Flughafen Courchevel oder Altiport befindet sich in einem Skigebiet in den französischen Alpen. Dieser Flughafen hat eine extrem kurze Landebahn von nur 1.762 Fuß und ist von schroffen Bergen umgeben. Während hier nur kleinere Flugzeuge landen, gibt es keine Landeverfahren oder Hilfsmittel wie Instrumente und Beleuchtung. Die Landebahn ist nach oben geneigt, was sehr schwierig zu landen ist. Und in Zeiten von schlechtem Wetter ist es das nahezu unmöglich für Piloten zu sehen.
7. Internationaler Flughafen Kansai – Japan
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Kansai ist der Hauptflughafen in der Nähe von Greater Osaka, Japan . Es liegt auf einer künstlichen Insel in der Bucht von Osaka, was bedeutet, dass der Streifen von Wasser umgeben ist. Seine Lage macht es anfällig für Naturkatastrophen , wie Wirbelstürme und Erdbeben. Aufgrund des steigenden Meeresspiegels droht der Flughafen jedoch vollständig im Ozean zu versinken.
8. Internationaler Flughafen Gibraltar – Britisches Überseegebiet
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Die Start- und Landebahn des im britischen Überseegebiet Gibraltar gelegenen Flughafens befindet sich an einem eigentümlichen Ort. Eine der Hauptstraßen in der Gegend kreuzt die Landebahn, was bedeutet, dass die Menschen warten müssen, um die Straße zu überqueren, wenn Flugzeuge starten. Obwohl es Verkehrssignale gibt, um die Fahrzeugbewegung zu steuern, ist dieses System nicht ideal für sicheres Reisen. Der Flughafen ist auch für starke Seitenwinde über der Bucht von Gibraltar berüchtigt.
9. Flughafen Svalbard – Norwegen
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Dieser norwegische Flughafen ist einer der nördlichsten Flughäfen der Welt. Und er hat den negativen Ruf, einer der gefährlichsten Flughäfen der Welt zu sein, da seine Start- und Landebahn auf Eis gebaut ist. Der Flughafen ist auch von Hügeln umgeben und liegt auf einer Anhöhe, wo er regelmäßig schlechten Wetterbedingungen ausgesetzt ist. Es war auch der Ort des schlimmsten Flugzeugabsturzes Norwegens Geschichte.
10. Flughafen Juancho E. Yrausquin – Saba, Niederländische Karibikinsel
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Der Flughafen Juancho E. Yrausquin liegt auf der niederländischen Karibikinsel Saba und verfügt über die kürzeste Start- und Landebahn der Welt, die nur 400 Meter misst. Die Landebahn ist nicht nur extrem kurz, sondern beide Enden fallen abrupt an Klippen ab, die ins Meer münden. Große Flugzeuge dürfen auf diesem Flughafen nicht landen. Aber auch kleine Flugzeuge können sich verkalkulieren und im Ozean landen.
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